Базель: Трёхземелье (Dreiland): Рейн, торговля, ярмарки и искусство

Трёхземелье (Dreiland): Рейн, торговля, ярмарки и искусство — часть книги д-ра Александра Рессоса «Базель как международный финансовый центр».

Драйланд: Рейн, торговля, ярмарки и искусство

Часть H оставляет институты и отрасли города и обращается к пространству, в котором они действуют. Базель лежит в точке, где сходятся Швейцария, Франция и Германия, у изгиба Рейна, который в части A был описан как колено реки. Регион, который жители называют Dreiland, во многих отношениях образует единое экономическое пространство, хотя его разделяют две государственные границы, внешняя граница таможенной территории Европейского союза и три системы налогового права, социального обеспечения и трудового права. Товары, работники, капитал и произведения искусства пересекают эти границы каждый день. Правовые трения, возникающие при каждом пересечении, служат сырьём для значительной части профессиональных услуг, предлагаемых в Базеле, — от таможенного брокерства и налогового консультирования по трансграничной занятости до комплаенса в области экспортного контроля и due diligence (проверки) в торговле произведениями искусства.¹

Драйланд — это также пространство, на протяжении многих веков формировавшееся торговлей. Рейн перевозил товары задолго до появления железных дорог. Базельские ярмарки восходят к привилегии 1471 года, а Кауфхаус на протяжении большей части позднего Средневековья и раннего Нового времени взимал пошлины с товаров, проходивших через город.² Современная экономика региона продолжает эти традиции в новых формах. Рейнские порты обрабатывают часть внешней торговли Швейцарии, а EuroAirport работает как двунациональный аэропорт на французской территории. Таможенные органы обеспечивают соблюдение санкций и экспортного контроля на границе, а Art Basel сделала город одной из главных площадок мирового арт-рынка.

Пять глав части H прослеживают эти линии. Глава I описывает рейнские порты и логистическую отрасль, включая право рейнского судоходства, судовое финансирование, таможенное складирование и экологическое восстановление реки после Швайцерхалле. Глава II рассматривает тринациональную экономику, трансграничных работников, ежедневно приезжающих в Базель, и налогообложение их доходов, а также EuroAirport и его необычный правовой статус. Глава III рассматривает таможню, экспортный контроль и санкции на границе как современный аналог французских таможенников, с которыми часть C столкнулась в XVIII веке. Глава IV прослеживает историю ярмарок от Mustermesse до Art Basel и MCH Group, а глава V завершает часть рассмотрением рынка искусства как класса активов, свободных портов, охраны культурных ценностей и рисков отмывания денег, связанных с произведениями искусства.

Примечания

О понятии тринационального региона и его институтах, в частности о Тринациональном евроокруге Базель (TEB) и Верхнерейнской конференции, см. публикации этих органов и Regio Basiliensis. Подлежит проверке. ↩
См. часть A о ярмарочной привилегии, предоставленной императором Фридрихом III в 1471 году, и о Кауфхаусе, а также часть C о ленточной торговле и контрабанде на французской границе. ↩

О книге

Эта часть входит в книгу д-ра Александра Рессоса Базель как международный финансовый центр, полностью публикуемую здесь по разделам.